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FILTRE À CARBURANT
Le filtre mécanique peut être divisé en type centrifuge, type remplaçable et type rotatif selon sa structure; Selon la disposition du système, il peut être divisé en type à plein débit et en type à débit divisé. Les matériaux filtrants utilisés pour la filtration de la machine comprennent le papier filtre, le feutre, les non-tissés, etc. Lors du remplacement du filtre à huile, veillez à utiliser la clé à filtre à huile ou les outils appropriés pour retirer le filtre afin d'éviter d'endommager le filetage au niveau de la pièce de connexion ; Vérifiez et nettoyez la surface de montage du filtre à huile pour éviter les fuites d'huile et une alimentation en huile insuffisante après l'installation. Lors de l'installation du filtre à huile, appliquez une couche d'huile sur la surface de la bague d'étanchéité pour assurer une étanchéité fiable et éviter d'endommager la bague d'étanchéité.
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Le filtre mécanique est changé tous les 5000 km ou tous les six mois. Le filtre à huile doit être remplacé en même temps. Le cycle de remplacement des différents modèles est différent. Pour le filtre à huile que nous achetons habituellement quotidiennement, nous comprenons que 5000 km est presque le temps de service le plus long. Lorsque son effet filtrant est faible et ne peut jouer un bon rôle de nettoyage, il doit être remplacé.
L'huile doit traverser le filtre à huile pour atteindre la partie lubrification. La fonction du filtre à huile est de filtrer les impuretés de l'huile entrant dans le système moteur, de manière à éviter que le passage de l'huile ne soit bloqué par les impuretés qui se mélangent constamment à l'huile pendant l'utilisation et la circulation, entraînant des dommages au moteur et d'autres conséquences graves. La plupart des voitures utilisent des filtres jetables qui ne peuvent pas être enlevés et nettoyés. Par conséquent, lors de la vidange d'huile, il est nécessaire de changer le filtre pour assurer le bon effet lubrifiant de l'huile sur le moteur.
